ארבע נקודות האיטום של חותמות מכניות כוללות:
איטום בין הטבעת הנעה לטבעת הסטטית: זו נקודת האיטום העיקרית. הפנים הסופיות של הטבעת הנעה והטבעת הסטטית נשמרים במגע קרוב דרך אלמנטים אלסטיים (כמו קפיצים או מפוח) ולחץ בינוני ליצירת סרט נוזלים דק במיוחד כדי לאזן את הלחץ ולשמן את פני הקצה.
איטום בין הטבעת הנעה לפיר (או השרוול): זוהי נקודת איטום סטטית. טבעת האיטום העזר משמשת למניעת דליפה בין הטבעת הנעה לפיר או לשרוול.
איטום בין הטבעת הסטטית למושב הטבעת הסטטי: זו גם נקודת איטום סטטית. משטח המגע בין הטבעת הסטטית למושב הטבעת הסטטי נמנע מדלף דרך טבעת האיטום.
איטום בין הבלוטה לציוד: זו נקודת האיטום הסטטית האחרונה. המונעים מהבלוטה והציוד לדלוף דרך טבעת האיטום.
